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Zゲージ動力車の重量比較~ウエイトUPもあります!  【2011/03/21】 Zゲージ(メルクリン) いろいろ
あまりにもレールの清掃を要するグラスカステン。

そうなんです。
小さいのと造型からくるウエイト不足で持ち主が悲鳴を上げています(笑)

さて、どれくらいの重さがあるのか、他の主な車両と比較しました。

重たい順に載せてみます(ウエイトUPしている車両もたくさんあります)


写真左上:DB VT08.5   63g
写真右上:DR VT11.5   38g
写真左下:KPEV T18    36g
写真右下:DB BR103    32g


写真左上:SBB Be6/8   32g
写真右上:SBB Ae6/6   31g
写真左下:SBB Am4/4   31g
写真右下:SBB Ae3/6Ⅱ  29g


写真左上:DB V100.20  29g
写真右上:S3/6      28g
写真左下:DRG VT133    28g
写真右下:DB BR111    26g


写真左上:KPEV P8    26g
写真右上:DB BR218    25g
写真左下:レールバス   23g
写真右下:Te2/3      23g


写真左上:DB BR361    22g
写真右上:DRG BR89.0   21g
写真左下:アドラー    15g
写真右下:グラスカステン 13g

ここへきての1g、2g、3gの差は大きいですね。
もちろん、グラスカステンにはウエイトUPするスペースはありません(涙)


Zゲージ動力車~ウエイトUPはこちら
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